點(diǎn)位接入助力萬物互聯(lián)
碳排放的可視化
以減少碳排為目的的管理
自由選擇碳監(jiān)控設(shè)備
系統(tǒng)自動生成合適于您的減碳報表
我們專業(yè)的團(tuán)隊為您量身定制減碳方案
減少值班運(yùn)維工作量
及時發(fā)現(xiàn)故障隱患
快速就近派單
資源共享降本增效
各種功能模塊使工作人員更高效
可對不同角色賦予不同的權(quán)限
取長補(bǔ)短合作共贏
雙碳熱門話題
聚焦雙碳目標(biāo)拓展業(yè)務(wù)
低碳改造，節(jié)能降耗
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)資料
重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳活動
了解最新國家政策
定制化低碳解決方案
助力企業(yè)節(jié)能增效
提升項目管理質(zhì)量
平臺支持多種產(chǎn)品適配
便捷售電管理
節(jié)能減碳，降本增效
提升用電安全
杜絕跑冒滴漏
流量監(jiān)控，泄露報警
流量壓力監(jiān)控，提升用能安全
監(jiān)控發(fā)電情況，輔助線下運(yùn)維
確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行
狀態(tài)監(jiān)控，輔助決策
可視化環(huán)境數(shù)據(jù)
對設(shè)備的監(jiān)控與預(yù)警
對產(chǎn)品的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控
將隱患扼殺于搖籃中
對設(shè)備負(fù)荷做到遠(yuǎn)程監(jiān)控
校園用能管理的信息化
加速綠色能源接入
門店管理更便捷
碳配額管理，碳資產(chǎn)管理
碳足跡追蹤，碳足跡計算
引領(lǐng)綠色低碳生活
多能互補(bǔ)，動態(tài)調(diào)峰
微網(wǎng)管控，智慧售電
人來燈亮，人走燈滅
參數(shù)自動優(yōu)化，遠(yuǎn)程啟停
智能調(diào)溫，遠(yuǎn)程控制
變頻節(jié)能，漏氣監(jiān)測
狀態(tài)監(jiān)控，變頻節(jié)能
通過儲能手段實(shí)現(xiàn)節(jié)能降費(fèi)
如何零成本降低基本電費(fèi)
2025 年,可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到 8500 萬千瓦左右。風(fēng)電:以海上風(fēng)電為重點(diǎn),積極推進(jìn)風(fēng)電開發(fā)。加快發(fā)展海上風(fēng)電。按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的總體思路,積極開發(fā)渤中、半島北、半島南三大片區(qū)海上風(fēng)電資源,重點(diǎn)打造千萬千瓦級海上風(fēng)電基地。
在低碳發(fā)展的背景下,為適應(yīng)高比例的可再生能源結(jié)構(gòu),建筑電氣化已經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢。建筑電氣化不僅要提高建筑電氣化率,還要發(fā)展新型建筑配用電系統(tǒng)。長期以來,建筑配用電系統(tǒng)的設(shè)計以滿足使用者的體驗感、保障電氣設(shè)備的安全性和可靠性為基本要求,同時與建筑節(jié)能緊密結(jié)合。
構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和重要的舉措,儲能在新型電力系統(tǒng)中肩負(fù)重任。當(dāng)前,中國新型儲能裝機(jī)規(guī)模飆升,磷酸鐵鋰電池成為電化學(xué)儲能主要的裝機(jī)容量,同時,預(yù)制艙式以其高度的集成化及便捷的安裝方式又成為磷酸鐵鋰電池儲能電站的主要產(chǎn)品形式。
外媒7月7日報道,日本著名汽車廠商本田汽車宣布自2021年8月開始,終止以氫氣為燃料的氫燃料電池汽車(FCV)的生產(chǎn)。這會不會是一個重大信號,表明日系車企要整體放棄氫燃料電池汽車這條賽道了?
生態(tài)環(huán)境部此前的確在按照6月底在全國推開碳市場的時間表做準(zhǔn)備,相關(guān)方案也已經(jīng)上報,但由于一些程序上的原因,尚未獲批復(fù),因此需要延后,但目前相關(guān)工作仍在推進(jìn)中
近日,國家能源局正式下發(fā)《國家能源局綜合司關(guān)于報送整縣(市、區(qū))屋頂分布式光伏開始試點(diǎn)方案的通知》。據(jù)公開資料顯示,截止目前已有河北、安徽、甘肅、浙江、山東、陜西、新疆、福建、廣東、江西10個省要求整縣(市)推進(jìn)戶用和屋頂分布式光伏開發(fā)試點(diǎn)工作。其中,甘肅、福建文件明確推薦“一個企業(yè)包一個縣”建設(shè)模式。
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